Les sacoches Round The World sont conçues pour se fixer directement sur les supports de sacoches Giant Loop (recommandés) ou d'autres porte-bagages compatibles grâce à des plaques de cadre internes. Ces plaques sont pré-percées pour la fixation sur les supports de sacoches GL ; pour d'autres systèmes de porte-bagages, un perçage supplémentaire peut être nécessaire. L'installation requiert des outils et un assemblage de base. Veuillez consulter la notice du produit pour plus de détails. Pour les motards souhaitant conserver leur porte-bagages rigide existant, les sacoches Round The World peuvent également être montées sur de nombreux porte-bagages à côtés plats, verticaux, en forme d'arceau et à tubes de 16 à 18 mm de diamètre, en utilisant la visserie du fabricant du porte-bagages. Parmi les systèmes compatibles, citons les marques Touratech, Happy Trails, SW-Motech et Hepco & Becker. De plus, certains fabricants, comme Jesse Luggage, proposent des platines d'adaptation permettant le montage sur des porte-bagages non plats et verticaux. Les systèmes de porte-bagages latéraux compatibles incluent la plupart des arceaux à tubes ronds de 16 à 18 mm, Yamaha Ténéré 700 OE, KTM PowerParts (1090, 1190, 1290, 790, 890, 390), porte-bagages d'origine Royal Enfield Himalayan, porte-bagages latéral d'origine Indian, Bumot, ADVM X-Frames, Touratech, Brooks AutoSports, Givi Outback (2019 et antérieurs, sans les pièces spécifiques Givi), Outback Motortek, Hepco & Becker (standard et découpé avec kit d'adaptation GSA), BMW R1200 GS Adventure, BMW R1250 GS Adventure, BMW F850 GS Adventure (tous avec kit d'adaptation GSA) et Jesse Luggage (avec kit d'adaptation GSA). Non compatible avec les porte-bagages latéraux d'origine BMW F800 GSA.