Met Lindstrands de wereld rond
40.000 kilometer, is één rondje rond de wereld op de evenaar. Dit is ook de afstand die ik met mijn motor heb afgelegd op mijn reis van Zeeland naar Nieuw-Zeeland afgelopen jaar. 3 continenten, 4 seizoenen en bijna alle mogelijke klimaten op zo’n avontuur vragen veel van mens, machine en materiaal.
Mijn motor heeft geen slag gemist. Ik heb erg veel geleerd over mijzelf en ik was erg blij met de spullen die ik na veel voorbereiding had gekozen mee te nemen. Sommige dingen sleur je duizenden kilometers mee terwijl je ze maar enkele keren gebruikt, zoals gereedschap en reserve onderdelen. Andere spullen gebruik je zo veel dat je niet zonder kan. Mijn motorpak heb ik dag in dag uit gedragen, door weer en wind. Jarenlang ging mijn voorkeur uit naar een pak met waterdicht Gore-Tex membraan.
Ik vond het maar niks om te moeten stoppen om een regenpak aan te trekken. Echter bleek zo’n pak op mijn vorige reis door Spanje en Portugal al gauw te warm en te zwaar. En het regende 2 keer tijdens die reis van een maand!Toen Danny van ATR Superstore hoorde over mijn voorbereiding van mijn reis naar de andere kant van de wereld bood hij me aan eens langs te komen om een nieuw pak te passen.Eerst was ik wat sceptisch over het lagen systeem van de Lindstrands Oman adventure. Wat betekent dat de winter- en regenvoering afzonderlijk uitneembaar zijn. Dus zou ik weer moeten stoppen om deze er in te steken als het begon te regenen. Maar ach, op wereldreis zonder tijdslimiet! Wat maakt het ook uit.Maar dan houdt je wel een lichte jas met protectoren over die veel koeler aan voelt dan een Gore-tex® pak.
De veelzijdigheid en unieke kleurencombi: oranje en kiwi groen(past bij mijn motor en Nieuw Zeeland:) deed me na wat overwegen toch beslissen mijn reis met dit pak te starten.De eerste week van mijn reis was gelijk een goede test voor de waterdichtheid. Van ‘s ochtends vroeg tot ‘s avonds laat door de regen rijden. En in Italië en Oostenrijk zelfs door zware sneeuwval en -6° Celsius. Ik was iedere dag verrast dat ik droog en warm gebleven ben. Toen ik ook in mijn tweede week nog veel in de regen reed besloot ik vanuit Roemenië richting de Adriatische kust te rijden. Gelukkig verdwenen al gauw de wolken en zo ook de winter- en regenvoering; die ging mijn tas in. Rijden langs de Griekse en Turkse kust was geweldig met blauwe zee en witte stranden aan mijn rechterzijde, de felle zon recht boven mij en een frisse bries door mijn jas.Ook al was ie soms wat stoffig, heb ik altijd met veel plezier de Oman Adventure aan getrokken. In Juli trok ik door de woestijn in Qaraqalpaqstan samen met 2 Duitse motor avonturiers. Zij bonden meestal hun zwarte motorpak op hun bagage en reden verder in korte broek. Zelfs in de ferme hitte van +46° Celsius terwijl we ondervraagt werden door militairen en border officals, voelde ik mij comfortabel en goed beschermd tegen de zon. De lichte kleuren van de jas en een nat t-shirt eronder waren voldoende om mezelf koel te houden. Een mesh of doorwaai jas werkt in deze temperaturen ook niet omdat je zoveel hete lucht langs je lichaam krijgt dat je enorm snel uitdroogt.
300 dagen na de start van mijn reis en kort na aankomst in Nieuw Zeeland, kan ik zeggen dat ik erg tevreden ben over het pak van Lindstrands. Voorheen had ik nog nooit van het Zweedse merk gehoord dus het moest mijn vertrouwen winnen door de prestaties en comfort.Ik mag mijzelf erg gelukkig prijzen dat ik zoveel heb mee mogen maken in deze periode. Op wat verkleuring van de zon en één kapotte hanger van een rits na heeft het pak het erg goed volgehouden. Ook mijn volgende avontuur rijd ik de elementen weer tegemoet in de Lindstrands Oman Adventure.
Klaar voor jouw avontuur: Go adventure